圓弧齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動小、噪音低,圓弧齒輪泵屬于容積泵。

變速箱作為汽車傳動系統(tǒng)重要一環(huán)，是改變發(fā)動機輸出扭矩以適應車輛行駛要求的重要結構。

齒輪泵的效率特性是液壓系統(tǒng)設計和參數(shù)選擇的重要依據(jù)，也是評價其性能的重要技術指標。尤其在日益嚴峻的經(jīng)濟壓力下，如何進一步降低功率損失   具有現(xiàn)實意義。

針對高壓內(nèi)嚙合齒輪泵的流量計算誤差，當其在低壓工況下(2.88MPa)運行時，即使不施加粘性壁面條件，僅通過減小兩齒輪間的間距模擬嚙合點的存在，也可滿足內(nèi)嚙合齒輪泵的數(shù)值計算精度，誤差較低，為3.28%。